Jest wiele urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jednym z nich są bariery drogowe. Na pewni nie raz spotkałeś się z nimi na drodze. W jaki sposób zapewniają bezpieczeństwo nie tylko kierowcom, ale również rowerzystom i pieszym?
Bariery drogowe – istotne zastosowanie na drogach
Bariery drogowe produkuje się ze stali. Wszystko dzięki jej cennym właściwościom. Materiał ten jest bardzo odporny i łatwy w formatowaniu. Przez cały czas eksploatacji, który może potrwać nawet kilka lat zachowują swój pierwotny kształt i właściwości. Stal jest materiałem, który w 100% podlega recyklingowi. Co ważniejsze montaż, jak i demontaż barier ochronnych jest bardzo łatwy.
Wytrzymałość zabezpieczeń drogowych ze stali
Wytrzymałość zabezpieczeń drogowych ze stali określa się m.in. klasą poziomu powstrzymywania. To jeden z najważniejszych parametrów, który określa zdolność bariery do powstrzymywania uderzającego w nią pojazdu. Ten parametr określa się na podstawie rzeczywistych testów zderzeniowych. Wyróżnia się następujące klasy poziomu powstrzymywania:
- Małe — T1, T2, T3 (tymczasowe bariery ochronne),
- Normalne — N1, N2,
- Podwyższone — H1, H2, H3,
- Bardzo wysokie — H4a, H4b.
Istotnym parametrem przy ocenie wytrzymałości jest odkształcenie systemu bariery. Wyróżniamy następujące typy barier:
- Podatna — z odkształceniem dochodzącym do 2,0 m,
- O ograniczonej podatności — z odkształceniem nieprzekraczającym 0,85 m,
- Niepodatna — z odkształceniem równym lub bliskim zeru.
Bariery montowane są na drogach szybkiego ruchu, drogach powiatowych i gminnych. Spotkamy się również przy mostach czy przejściach dla pieszych. Tak jak inne urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego chronią nie tylko kierowców, ale również rowerzystów i pieszych. Jest wiele urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ich zastosowanie jest bardzo ważne. Każdy taki produkt musi być najwyższej jakości – posiadać niezbędne certyfikaty i atesty jakości.
